8月14日上昼8点25分，一列满载京东物流种种电商货色的集装箱班列，从国铁北京局丰台西站奏凯驶出，这绚丽着京津冀至粤港澳大湾区的“京东号”电商班列细腻首发开行。国铁北京局暗示，这次“京东号”冠名电商班列开行，是路企深远“公转铁”绿色运载和谐的求实举措，亦然该局主动面向商场、推动营业化运营、深耕电商物流赛说念的挫折败坏，进一步流畅并完善了齐门地区电商快递多式联运物流通说念。

当日朝晨，北京后生报记者在丰台西站看到，编组结束的“京东号”电商集装箱班列有序泊岸在铁轨上，集装箱内装载的货色，来自京东廊坊“亚洲一号”物流基地。据京东物流铁路运力部司理金石先容，该班列主要承运京津冀地区的日用百货、家用电器等电商货品，全程启动时长33小时，展望8月15日傍晚抵达粤港澳大湾区大朗货场，货色入库京东华南仓后，将即刻启动终局配送责任。他暗示，京东物流多年深耕铁路多式联运范畴，恰是看中了铁路运载时效稳固、运量大、绿色低碳的中枢上风，尤其在顶点天气环境下，铁路运载的高稳固性上风更为隆起。

京津冀区域电商产业汇注度高、商场活力强劲，是朔方挫折的电商货源集散中心。区域内逐日有巨额生涯用品、家电家居、母婴好意思妆、数码居品等多品类电商货色，发往广东佛山、东莞、增城等粤港澳大湾区中枢奢侈城市。恒久以来，该类电商货色主要依靠远程公路运载，受顶点天气、说念路拥挤等要素制约，存在运载本钱高、时效波动大、运载稳固性不及等问题，难以适配电商多数目、连续绝、高时效的当代化物流需求。

北京铁路物流中心营销部司理王栋先容，本年头，为精确适配电商企业的物流需求，国铁北京局领先在广阳货场开展京津冀至广东标的电商班列试运营。为“京东号”电商班列开行积贮了造就，积蓄了潜力。本次路企两边联手打造的专属货运品牌——“京东号”电商班列，将实施图定常态化运营，每周固定开行5列，直达粤港澳大湾区大朗货场，提供一站式多式联运做事。“咱们但愿依托这一专属货运品牌，搭建起稳固、浅薄、高效的南北电商物流主线，助力南北电商产业高效联动。”王栋说。

与此同期，针对电商行业夜间估量分拣、凌晨估量出货的运营司法，国铁北京局所属北京物流中心还主动优化了功课布局、调治了功课局势，将京东物流电商货源举座调治至大红门货场组织发运。大红门货场成就京东物流电商专属舱位，字据商场货源波动动态调配运力，终了货色随到随集、随装随发、高效流转。

通信员 郑杨、田萌

文/北京后生报记者 王薇

照相/北京后生报记者 袁艺

剪辑/汪浩舟体育游戏app平台