近日，咱们从官方获悉，上汽公共ID.ERA 5X将于2026成都车展首发亮相。算作公共全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型，ID.ERA 5X在智能化与电子架构层面具有标记性有趣。

外不雅方面，ID.ERA 5X接续了ID.ERA眷属的标记性接头话语。车头部分选择闭塞式前脸接头，配备结合式LED日行灯带，公共品牌LOGO置于灯带中央，点亮后具有较高的辨识度。主灯组叮嘱于前脸下方两侧，与导流槽如鱼似水，整身形度谗谄且富足档次感。

车身侧面，呈现出小幅溜背的畅通造型，线条露出舒展，合营敏感的腰线接头及半荫藏式门把手，营造出较为浓郁的畅通气味。车顶后方蔓延出小尺寸扰流板，进一步强化了整车的动感姿态。车身尺寸方面，新车长宽高永别为4560/1896/1630mm，轴距为2815mm，并提供17英寸、18英寸及19英寸三种轮圈规格可供选择。选装方面，车辆提供前照灯、前位灯、前保障杠、组合尾灯、后保障杠、侧窗饰条、全景天幕、车顶行李架及不同神志轮圈等多种设立可供选择。

车尾部分，雷同接续眷属化接头立场，配备节约造型的结合式尾灯组，与车头酿成前后呼应。举座尾部综合紧凑利落，视觉终结较为畅通。

智能化方面，ID.ERA 5X车顶配备全新激光雷达，搭载“行云智行”智能援助驾驶系统。该系统基于强化学习物理AI寰宇模子，可完满端到端全场景城市NOA驾驶援助，掩饰高速NOA、城市NOA及牵记停车等功能。座舱方面，新车接续“云栖智舱”的智能交互体验，进一步提高东谈主车交互的方便性。

能源方面，ID.ERA 5X搭载纯电入手系统，电机峰值功率为155kW，匹配宁德时期提供的磷酸铁锂电板组。对于新车的更多信息，咱们将抓续温顺。

ID.ERA 5X的有趣不在于尺寸或参数，而在于它是公共全球首款基于CMP平台、搭载CEA电子电气架构的量产车。CEA架构由公共与小鹏妥洽确立，意味着公共在智能化底层径直引入了“中国灵敏”。车顶激光雷达合营“行云智行”系统，守旧端到端全场景城市NOA，智驾短板正在补王人。但2815mm轴距、155kW单电机等账面数据在同级中并不隆起，且激光雷达瞻望非全系标配。公共的品牌领悟与渠谈上风仍在，但能否调度为实践销量，最终取决于订价。

剪辑：李慧

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