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近期车圈有个大新闻，不知谈全球关切了莫得？就在1月16日，领克06全球委用量矜重打破了30万台，第30万辆量产车也在成齐工场下线了。说真话，在这个10万级SUV市场“卷”到飞起的时间，全球齐在拚命堆成立、大致一股脑扎进新能源的怀抱，领克06能在这个强烈的战场里稳放心当卖出30万台，十足不是靠运谈。行为一个每天齐在关切车、体验车的老司机，我深知在这个价位段，思要投合抉剔的年青东谈主有多难，领克06能在全球市场开拓起这样塌实的口碑，靠的便是它跳出同质化竞争，死磕“年青东谈主第 一台细致SUV”这条路的决心。偶合近期宇宙大范畴降温，我思着与其在暖气房里看参数，不如在这个冬日信得过地场景测试一下。于是，我找来这台刚刚收场里程碑的领克06，来了一场深度试驾，今天，笔者就好好聊聊这台硬核车，望望领克06用什么俘获年青东谈主的心。

早上外出去试驾，第 一眼看到这台领克06，不得不说，领克在想象这块是确实拿捏了年青东谈主的审好意思。在这个满大街“套娃”脸的时间，领克06的辨识度确实太高了。我开的这台是本年很火的“森珀绿”配色，在灰蒙蒙的冬日雾霾天里，这个脸色显得异常高档，不张扬但很有质感，像是一块温润的玉石摆在路边。除了森珀绿，它还有沙丘米、极地灰、Shero紫、落樱粉、银盐白，足足6种车色，无论你是走酷飒蹊径，也曾偏疼甜好意思风，总有一款能戳中你的心巴。关于我们年青东谈主来说是个性的延迟，开着它去公司楼下停好，那种“这便是我的车”的编削气质，确实很加分，心里的舒服感和成就感，懂得齐懂，当今年青东谈主可不心爱烂大街的，齐心爱卓尔不群的，而领克06恰恰便是阿谁年青东谈主的心头好。

拉开车门坐进去，你会诧异于这台袖珍SUV的空间魔术，天然车长唯有4米多，但轴距作念到了2640mm。我身高1米8，调整好前排坐姿，头部还有一拳多的余量，后排坐上两个成年东谈主，以致再加上个儿童安全座椅，也不会合计屈身，周末带家东谈主出去露营大致采购年货，领克06的后排相沿纯平放倒，放倒后造成一个深广的储物空间。我试着放进去两个大的行李箱，再加上露营车和一箱杂物，竟然还有富饶。这种“小车大空间”的想象，关于我们这种平时在城市穿梭，周末偶尔去野一下的生涯方式来说，确实是刚刚好，像我们家里有娃有老东谈主，不需要有多豪华，但是需要实用好用，而领克06恰恰便是这种类型的家用车。

在这个季节，早上上车着实是种磨练，往常开那些没成立的车，地方盘冰得像块铁，座椅坐上去寒气直窜后背，扫数东谈主一刹冻透，嗅觉像是进了“冷宫”。但领克06着实便是个移动的“小暖炉”，把冬日的幸福感拉满了，重心强调的便是这个新增的座椅透风和加热功能，别看仅仅加热，它是主副驾齐有的，这便是我们说的“自在平权”，副坐的那位亦然VIP，无用只给司机享受。何况它相沿三档退换，升温速率异常快，我上车大开三档，没开两公里，屁股和后背就暖洋洋的了。更绝的是它还配备了四向电动腰托，相沿前后波折纯真退换，冬天东谈主容易僵硬，资料开车腰容易酸痛，有个腰托顶着，能很猛进度上缓解疲顿，老爹老妈心爱的不得了。其次是地方盘加热，这个功能确实是“用过就回不去”的神器，领克06的地方盘加热很智能，它能监测车内温度和环境温度，自动开启，齐无用我方脱手，手合手上去的那一刻是温热的，那种被车呵护的嗅觉，确实能调养早起上班的虚夸。还有坐在车里，肉体自得了，感官也得享受，此次领克06编削搭载了14扬Lynk Sound“聆境之声息响系统。行为一个平时对音质有点追求的东谈主，这套音响确实惊艳到我了，它领有12通谈高品性音响，搭配14个扬声器单位，以致还包括一个重低音炮，定制的14L重低音箱体保证了低音的下潜深度。试驾时，窗外大雪纷飞，车内暖气足，你坐在车里休息，大开“演唱会”编造声场模式，听着心爱的歌，那种千里浸感确实绝了。这哪是开车啊，这着实便是私享的音乐厅，不要太享受哦。

在这个“手机不离手”的年代，车机如果卡顿，确实会让东谈主抓狂，领克06在智能化上的进化，确乎有点东西，不错说是把“机智”这两个字刻进了骨子里。它搭载了国产自研的“龍鹰一号”芯片，基于安托拉1000筹商平台，这但是高算力的保险。本色体验下来，无论你是滑动舆图、听歌也曾同期开几个利用，确实便是如丝般顺滑，完全莫得那种迂缓感。尤其是系统升级到了LYNK Flyme Auto车机系统，如果你是魅族手机，上手书直是零资本，就算不是，那种逻辑也很适合中国年青东谈主的操气魄气，桌面不错自界说，阿谁Smart Bar收尾栏异常便捷，随时切换利用，就像用手机不异顺遂。何况，这套系统接入了Deepseek大模子，我有益在开车时试了试语音助手。我说：我有点冷，但又不思太热，帮我把座椅加热开二档，再找家隔邻评价好的咖啡店。成果它秒懂，不仅精确调整了座椅，还确实笔据口碑筛选了隔邻的咖啡店并筹谋了蹊径，在冬日拥挤的早岑岭，有这样个懂你的“聪慧鬼”陪着你，路怒症齐能好一半。

好多东谈主买10万级SUV，总挂念能源“肉”，大致挂念冬天油耗高，此次试驾，领克06的能源进展确实给了我不小的惊喜。它搭载的是BHE15高着力源总成，BHE15四缸发动机，和洽1.5TD+7DCT高着力源组合，马力181Ps，扭矩290 N·m。这个数据在10万级里瑕瑜常能打的，好多2.0L自吸的车齐够不上这个扭矩。冬天大地冷，轮胎抓地力着落，起步容易打滑大致收尾不好油门窜出去，但这台车的油门调校得很线性，能源输出异常跟脚。在快速路上超车，深踩油门，阿谁推背感随叫随到，少许不模棱两端。即使是在满载开空调的情况下，能源储备也完全够用，那种轻快感，确实会让你忘了开的是台SUV。何况，这套能源总成的老到度很高，日常驾驶异常平顺，险些嗅觉不到抑扬。关于我们日常通勤来说，这种“好开不累”的嗅觉，比单纯的大马力更首要，而领克06恰恰便是家用需要能源满盈用，油耗能给与。

说罢了能源，我们得聊聊本色驾驶的场景，异常是关于生人大致女性司机来说，领克06着实便是“福音”。全球齐知谈，去市场吃个饭，大致回老旧小区泊车，着实是恶梦。但领克06的小转弯半径唯有5.5米，便是你在双向单车谈的窄路上，一把地方就能掉头，无用揉来揉去。在窄小拥挤的城中村大致是泊车楼里，这种灵动性确实太首要了，不仅好开，更安全。在这个价位，好多车还在用后扭力梁非孤立吊挂，但领克06用的是前麦弗逊、后多连杆的四轮孤立吊挂，这就注定了它的基础底细不不异。本色开起来，过降速带大致坑洼路面时，底盘很有整劲，莫得那种松散的嗅觉，滤震很有高档感，这便是所谓的“欧系操控体验”。还有冬天路滑有重心，领克06经受四核高性能料理器，尤其像特殊天气下进攻刹车时，ESP介入连忙，车身姿态保持得很好，能给东谈主极强的信心。至于泊车，领克06它领有多达21项安全驾驶缓助功能，像360°全景影像加180°底盘透视，我就合计异常实用，有次路边泊车，路边有积雪盖住了路沿，我不知谈能弗成上去，大开底盘透视，径直能看到车轮底下的情况，心里一刹有底了，再也不怕剐蹭轮毂。还有特殊情况，碰到那种极窄的车位，东谈主停进去后车门齐打不开何如办？用手机APP斟酌车辆，东谈主在车外遥控泊车，看着它我方把我方“塞”进车位，然后熄火上锁，那种“装杯”的嗅觉，确实很爽。在资料驾驶方面，ACCQA带列队功能的自顺应巡航和TJA+HWA领航缓助系统亦然大杀器。尤其是冬天跑高速大致环路，车流量大，走走停停，大开这些功能，车子能自动跟车、保持车谈、居中行驶。前车走它就走，前车停它就停，无用一直踩着油门和刹车，右脚确实能普通不少，极大地缩小了驾驶疲顿，无论是老司机也曾生人司机，有了这样多超强缓助，齐是连连叫好，鼓掌赞好意思。

一圈试驾下来，在这个清凉的冬日，我对领克06这台车有了更深的相识，在这个价位，如果你思要一台“傻大粗”的器具车，市面上有好多聘用，但如果你思要一台细致、机智、好开、安全，何况能给你带来形式价值的SUV，领克06十足是阿谁绕不开的选项。外不雅上，它够潮，森珀绿等6种车色舒服你的个性；内饰上，它够暖，座椅加热、地方盘加热，冬天的幸福感径直拉满，主副驾同权更是贴心；智能上，它够聪慧，龍鹰一号芯片+Flyme Auto+Deepseek大模子，车机好用得不像话；驾控上，它够灵，181匹马力+5.5米转弯半径+540°全景影像+全自动泊车，生人秒变老司机。还有不得不提一下当今的购车战略，确实很有丹心，不错说是给思买车的一又友奉上了“冬日大礼包”。如果全球正意想打算在这个冬天起先一台东谈主生的第 一台车，大致思给家里换一台好开好停的细致SUV，领克06确实值得你去试驾一试，三十万份细致，三十万份喜爱，领克06值得推敲。

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#领克06第30万辆量产车下线

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